Effektopgivelser på højttalere
Hvorfor gik min bil i stykker da jeg kørte ind i en mur med 50 km/t? Den står jo opgivet til tophastighed på 200 km/t...!!
Publiceret: 07.04.2008
Det er vel de færreste der kunne finde på at beskylde bilfabrikker for at snyde med data opgivelser på biler med baggrund i denne situation. I hi-fi verdenen findes der en tilsvarende problematik omkring data for "maksimal effekt" for højttalere.
Men modsat maksimum hastigheden for biler er maksimum effekten for højttalere noget mere problematisk at forholde sig til – og hvad værre er – den er gennem mange år blevet fejlfortolket og misforstået. Som en konsekvens har Hi-Fi Klubben nu valgt at fjerne de misvisende data for "Maksimal effekt" på højttalere – læs herunder hvorfor.
Spørgsmål nr 1: "Hvis jeg vælger en højttaler med en maksimal effekt som er det dobbelte af forstærkerens så er jeg da sikret mod afbrænding."
Svar: Nej det er ikke sandt. For det første angiver maksimal effekt for højttalere normalt hvor meget forstærkereffekt en højttaler kan tåle – vel at bemærke under forudsætning af at der tilføres ren og uforvrænget effekt. For det andet er data for en forstærkers maksimal effekt ikke en garanti for at forstærkeren ikke kan give mere effekt.
Overføres denne situation til eksemplet med bilen, så svarer data for maksimal effekt for højttalere til at man havde en bil UDEN SPEEDOMETER hvor man oplyste den hastighed bilen maksimalt kunne TÅLE at køre – men at bilen i øvrigt sagtens kunne køre hurtigere – og at konsekvensen deraf ville være at motoren brændte sammen.
Spørgsmål nr 2: "Jeg skruede kun op til "kl 1" position på volumenkontrollen – og på trods af det brændte højttalerne af. Det kan da ikke passe da jeg jo ikke havde drejet volumenkontrollen helt i bund."
Svar: En forstærker afgiver ikke maksimal effekt når volumenkontrollen drejes helt i bund. En grov regel (men den er grov og dermed ikke en garanti) er, at de fleste forstærkere opnår maksimal effekt et sted mellem "kl. 12 og kl. 1" position.
På surround forstærkere, hvor der anvendes elektroniske volumenkontroller, angives det ofte i forstærkerens display en "dB dæmpning" hvilket angives som "uendelig" når der er skruet helt ned og en minus skala op til 0 dB efterhånden som der skrues op. Skrues der højere op vises +1, +2 osv. i forstærkerens display.
Men – skrues forstærkeren op over denne "usynlige" maksimal position så PRØVER forstærkeren at spille højere end den kan – og resultatet er forvrængning – som er uhyre skadelig for alle højttalere.
Overført til eksemplet med bilen svarer volumenkontrollen på en forstærker til en bil uden bund – hvor man som chauffør kunne træde speederen længere ned end gulvet i bilen – for at få bilen til at køre hurtigere end den maksimale hastighed.
Spørgsmål nr 3: "Hvis den sidste 1/3-del af volumenkontrollens skala alligevel ikke kan anvendes hvorfor sætter men så ikke bare en "stopklods" ind der hvor maksimal effekter er på forstærkeren?"
Svar: For det første så ville det stadig ikke være en sikkerhed for at undgå afbrænding. CD-afspillere, DVD-afspillere og især de gammeldags analoge apparater (pladespillere, videomaskiner, båndoptagere osv) sender ikke lige meget signal IND i forstærkeren, og dermed kommer de heller ikke ud igen med samme styrke. To CDafspillere kan have så forskelligt (analogt) output at forstærkeren med den ene afspiller når maks effekt ved kl 11 position og med en anden afspiller først når maks ved kl 1 position.
For det andet så er der ofte stor forskel på hvor højt musik og filmlydspor er indspillet på pladerne. Lægges disse to usikkerheder sammen, kan man i det ene ekstreme tilfælde opnå maks effekt på en forstærker i kl 10.30 position og i det andet tilfælde i kl 2 position.
For det tredje så er der MEGET stor forskel på hvordan højttalere og forstærkere arbejder sammen (i højttalere taler man om impedans forløb og fasedrej).
For at spare lange tekniske forklaringer kan dette simpelt sammenlignes med at en bil jo naturligvis har helt forskellig tophastighed hvis den måles på en grusvej op af et bjerg i forhold til hvis den måles på en motorvej, ned af bakke og i medvind.
Spørgsmål nr 4: "Der findes højttalere som har sikringer og andre foranstaltninger mod afbrænding – hvorfor monterer alle højttalerproducenter ikke dette, hvis det er så svært?"
Svar: Der findes ingen sikringsforanstaltninger til højttalere som ikke samtidig har en ret dramatisk effekt på lydkvaliteten. Derfor er dette et simpelt valg mellem lydkvalitet eller sikkerhed.
Spørgsmål nr 5: "Hvis hele denne problemstilling er så kringlet, hvad kan man så som forbruger regne med?"
Svar: Der findes ingen simpel løsning på dette problem – men der findes en række gyldne regler som man kan følge:
Regel nr 1: Sund fornuft. Forvent f.eks. ikke at et billigt anlæg kan spille tordnende højt, og lad være med at prøve på at få det til det. Sæt dine forventninger og indstil dit brug af anlægget i realistisk forhold til prisen.
Regel nr 2: Brug ørerne. Selvom det kan være svært at høre, når en forstærker begynder at forvrænge svagt, så er ørerne mere fintfølende end man tror. Lyder musikken "grimt" eller bliver det anstrengende at høre på, så er du allerede over maks, og skal skrue lidt ned for at komme på den sikre side af anlæggets grænse.
Regel nr 3: Hvis højttaleren leverer deciderede mærkelige lyd (en af dem er "klonk" fra basdelen), så er det med at få skruet ned i en fart.
Regel nr 4: Køb en STOR forstærker. Jo større jo bedre. Ja, du læste rigtigt. For stik modsat den fejlagtige myte fra spørgsmål nr 1, så er den vigtigste regel i denne sammenhæng nemlig:
De fleste kvalitetshøjttalere kan tåle uanede mængder af effekt – så længe det er RENT og uforvrænget!
Med andre ord - så længe en højttaler får REN lyd – så kan den næsten tåle næsten hvad som helst – også mere end den oplyste maks effekt.
Konklusion Og dermed er vi fremme ved konklusionen på denne artikel – og grunden til at Hi-Fi Klubben i fremtiden ikke viser maks-effekter på højttalere. For – en lille 30 watts forstærker kan med lethed brænde en stor 500 watt højttaler af. Det eneste der skal til er, at man skruer så højt op for den lille forstærker, at den forvrænger. For det er forvrænget lyd der ødelægger højttalere – IKKE høj lyd. Derfor er en oplyst makseffekt på højttalere mere vildledende end vejledende.
Det er derfor regel nr. 4 gælder. Jo større din forstærker er, jo mindre er sandsynligheden for at du kommer til at skrue så højt op at den forvrænger – og det er i virkeligheden den bedste beskyttelse mod afbrændte højttalerenheder.
For – der er jo ingen der forventer at en bil kan tåle at køre ind i en mur med 50 km/t selvom den har en tophastighed på 200 km/t – og der er jo heller ingen der forventer at en FIAT UNO med en 1,0 motor kan køre 275 km/t. Du skal tænke på samme måde når du spiller højt på dit anlæg.
|